加沙巷战深度解析：以军D9R装甲推土机作战防护能力揭秘
说到这次巴以冲突里的加沙地面行动，很多人第一个想到的就是以色列的坦克和步兵，其实还有一款装备，从一开始就冲在最前面，帮以军解决了不少巷战里的麻烦，那就是D9R装甲推土机。
很多人可能没听过这个名字，不就是个推土机吗？还能比坦克厉害？其实还真不是普通推土机，这款专门改出来的战争机器，完全是为了中东的巷战和清场任务量身定做的。今天我们就好好说说，它的防护到底有多强，在加沙的巷战里又能发挥什么作用。
先给大家补个基础背景，D9推土机本来是美国卡特彼勒公司造的民用工程车，本来就是用来推平障碍物、整理场地、开山挖路的，本身就皮实耐造。以色列看上了它的底子，从几十年前就开始自己改装，给它加装甲，改内部配置，慢慢就成了现在的D9R装甲推土机，现在以军一共装备了几百台，每次地面作战都少不了它。
加沙的巷战和一般平原作战不一样，整个加沙地带到处都是密集的居民区，狭窄的巷子四通八达，还有很多巴勒斯坦武装人员挖的地道、设的路障、埋的路边炸弹。坦克虽然炮威力大，但很多窄巷子开不进去，面对路边炸弹和反坦克武器，侧面和尾部也容易挨揍。步兵推进速度慢，还容易被伏击。这时候，D9R就派上大用场了。
我们重点说它的防护能力，毕竟这是它能在最危险的前线干活的本钱。原来民用版D9本身就有十几吨重，改装成D9R之后，整车重量直接飙到了60多吨，比很多主战坦克都不轻，多出来的重量基本都用在装甲上了。
以色列给D9R加的不是普通钢板，是专门研发的复合装甲，覆盖了整个车身的关键位置。驾驶舱的玻璃都是多层防弹玻璃，外面还有钢制的防护网，不光能防轻武器子弹，就连一般的火箭弹直射，都打不穿驾驶舱。哪怕是侧面挨了一枚RPG，只要不是刚好打在观察缝这种薄弱位置，里面的乘员基本都能没事。
我之前看到过实战后的照片，一台D9R挨了好几枚反坦克武器的攻击，车身虽然坑坑洼洼，但核心的动力系统和驾驶舱都没坏，修一修就能接着用。对付加沙地带最常见的路边炸弹和地雷，D9R也有专门的设计。它的履带和底盘都加厚了装甲，一般的地雷爆炸，最多就是炸坏一条履带，换了就能走，不会伤到里面的人。就算是几百公斤的路边炸弹直接炸，也很难把整台车炸报废，这一点比很多轻型坦克都强。
可能有人会问，这么重的车，会不会动不动就陷进去？其实不会，D9的履带接地面积很大，单位压力反而比很多坦克小，加沙城区的路面虽然不算结实，但基本都能承受它的重量，就算是松软的沙土地也能走，很少出现陷车的情况。
除了硬防护，D9R还有一些细节设计，也提升了生存能力。比如它的乘员舱是密闭的，里面有独立的空调和三防系统，万一遭遇到化学或者燃烧武器袭击，也能保障乘员安全。现在新款的D9R还加了摄像头和夜视设备，不用乘员打开舱门观察，闭着舱就能完成所有作业，进一步降低了伤亡风险。
那这么强的防护，在加沙巷战里具体用来干嘛呢？最常见的任务就是清理路障。巴勒斯坦武装人员经常在巷口堆一大堆建筑垃圾、汽车废墟当路障，挡住以军的推进路线，还会在路障旁边设伏埋炸弹。坦克炸路障容易把整条街炸塌，步兵清又太危险，D9R直接开过去，一两下就把路障推平了，就算路上有炸弹，它挨一下也没事，相当于给后面的部队开路。
还有就是拆除可疑建筑。加沙很多居民区的建筑里，都被武装人员改成了火力点，或者藏了武器弹药，还有的建筑屋顶被用来当观察点。这时候D9R直接开过去，几分钟就能把整栋楼推平，根本不用进去跟人家交火，减少了自己的伤亡。之前有视频显示，D9R推楼的时候，就算楼里有人扔炸药、打火箭弹，都没能奈何它，最后整栋楼还是被顺利推平了。
还有一个很重要的任务，就是排查和封堵地道。巴勒斯坦武装在加沙挖了上千公里的地道，用来运人员武器，偷袭以军。以军找地道的时候，D9R就跟着前面的探测部队走，找到地道入口之后，直接推土把入口填上，或者用铲刀把地道的顶整个挖开，让地道没法用。这个活儿坦克干不了，步兵干太危险，也就D9R能从容完成。
当然，D9R也不是无敌的。它毕竟不是坦克，没有大威力主炮，速度也慢，公路行驶速度也就每小时十几公里，遇到大规模野战肯定不行。而且它的装甲虽然厚，但也有弱点，比如发动机的散热口位置，还有观察窗的缝隙，如果被大威力反坦克导弹直接命中这些位置，还是会被击毁。之前冲突里也有过D9R被武装人员击毁，乘员伤亡的例子。
但不可否认的是，在加沙这种城市巷战环境里，D9R就是目前以军手里最合适的工程装备。它的防护能力，完全能应付大部分巷战里的威胁，完成很多坦克和步兵完成不了的任务。这么多年中东的几次战争打下来，以军一直没淘汰它，反而不断升级改装，就足以说明它的价值了。
很多军事爱好者喜欢盯着先进的隐形战机、新型坦克看，其实这种看起来不起眼的专用装备，才是真正适应战场需求的好东西。D9R从一个民用推土机，改成巷战里的防护利器，也能给我们不少启发，不是所有武器都要追求高精尖，适合战场环境的，才是最好用的。
加沙巷战,以军D9R,D9R装甲推土机,装甲推土机,以军装备,巷战装备,作战防护能力,巴以冲突,卡特彼勒D9,加沙地面行动
[Q]：D9R装甲推土机原本是什么装备？
[A]：D9R的前身是美国卡特彼勒公司生产的民用工程推土机，以色列看中它皮实耐造的基础属性，自行改装升级装甲和作战配置后，才成为军用的D9R装甲推土机。
[Q]：加沙巷战为什么需要D9R装甲推土机？
[A]：加沙巷战地形狭窄，有大量路障、伏击点和地道，坦克受限于体型难以进入窄巷，步兵清场风险高，D9R装甲推土机皮实防护强，能完成开路、拆楼、封堵地道这些坦克和步兵不好完成的任务。
[Q]：D9R装甲推土机的防护能力到底有多强？
[A]：改装后的D9R总重超过60吨，全身覆盖专用复合装甲，驾驶舱用多层防弹玻璃加防护网，能抵御轻武器子弹和普通火箭弹的攻击，加厚底盘也能抵御一般地雷和路边炸弹的伤害，大部分攻击不会损伤车内乘员。
[Q]：D9R装甲推土机重量那么大，会容易陷车吗？
[A]：不会，D9R的履带接地面积很大，单位地面压力比很多坦克更小，加沙城区路面和松软沙土地都能承受它的重量，很少出现陷车的情况。
[Q]：D9R装甲推土机在加沙巷战主要执行什么任务？
[A]：主要任务有三个，一是清理巷口的路障，为后续部队开辟前进路线；二是拆除被武装人员用作火力点的可疑建筑；三是配合地道探测部队，封堵武装人员的地道入口。
[Q]：D9R装甲推土机有弱点吗？
[A]：有的，它没有大威力主炮，自身机动速度很慢，公路行驶速度仅十几公里每小时，不适合大规模野战；同时散热口、观察窗缝隙等位置是防护弱点，被大威力反坦克弹药命中仍会被击毁。
[Q]：D9R装甲推土机是以色列自研的吗？
[A]：不是，基础车型是美国卡特彼勒公司生产的民用推土机，所有装甲改装和作战化改进都是以色列自己完成的，现在以军装备的都是改装后的军用版本。
[Q]：D9R装甲推土机的乘员安全有额外保障吗？
[A]：有的，它的乘员舱是全密闭设计，自带独立空调和三防系统，能防范化学、燃烧类武器攻击；新款D9R还加装了摄像头和夜视设备，乘员不用开窗就能完成作业，进一步降低了伤亡风险。
很多人可能没听过这个名字，不就是个推土机吗？还能比坦克厉害？其实还真不是普通推土机，这款专门改出来的战争机器，完全是为了中东的巷战和清场任务量身定做的。今天我们就好好说说，它的防护到底有多强，在加沙的巷战里又能发挥什么作用。
先给大家补个基础背景，D9推土机本来是美国卡特彼勒公司造的民用工程车，本来就是用来推平障碍物、整理场地、开山挖路的，本身就皮实耐造。以色列看上了它的底子，从几十年前就开始自己改装，给它加装甲，改内部配置，慢慢就成了现在的D9R装甲推土机，现在以军一共装备了几百台，每次地面作战都少不了它。
加沙的巷战和一般平原作战不一样，整个加沙地带到处都是密集的居民区，狭窄的巷子四通八达，还有很多巴勒斯坦武装人员挖的地道、设的路障、埋的路边炸弹。坦克虽然炮威力大，但很多窄巷子开不进去，面对路边炸弹和反坦克武器，侧面和尾部也容易挨揍。步兵推进速度慢，还容易被伏击。这时候，D9R就派上大用场了。
我们重点说它的防护能力，毕竟这是它能在最危险的前线干活的本钱。原来民用版D9本身就有十几吨重，改装成D9R之后，整车重量直接飙到了60多吨，比很多主战坦克都不轻，多出来的重量基本都用在装甲上了。
以色列给D9R加的不是普通钢板，是专门研发的复合装甲，覆盖了整个车身的关键位置。驾驶舱的玻璃都是多层防弹玻璃，外面还有钢制的防护网，不光能防轻武器子弹，就连一般的火箭弹直射，都打不穿驾驶舱。哪怕是侧面挨了一枚RPG，只要不是刚好打在观察缝这种薄弱位置，里面的乘员基本都能没事。
我之前看到过实战后的照片，一台D9R挨了好几枚反坦克武器的攻击，车身虽然坑坑洼洼，但核心的动力系统和驾驶舱都没坏，修一修就能接着用。对付加沙地带最常见的路边炸弹和地雷，D9R也有专门的设计。它的履带和底盘都加厚了装甲，一般的地雷爆炸，最多就是炸坏一条履带，换了就能走，不会伤到里面的人。就算是几百公斤的路边炸弹直接炸，也很难把整台车炸报废，这一点比很多轻型坦克都强。
可能有人会问，这么重的车，会不会动不动就陷进去？其实不会，D9的履带接地面积很大，单位压力反而比很多坦克小，加沙城区的路面虽然不算结实，但基本都能承受它的重量，就算是松软的沙土地也能走，很少出现陷车的情况。
除了硬防护，D9R还有一些细节设计，也提升了生存能力。比如它的乘员舱是密闭的，里面有独立的空调和三防系统，万一遭遇到化学或者燃烧武器袭击，也能保障乘员安全。现在新款的D9R还加了摄像头和夜视设备，不用乘员打开舱门观察，闭着舱就能完成所有作业，进一步降低了伤亡风险。
那这么强的防护，在加沙巷战里具体用来干嘛呢？最常见的任务就是清理路障。巴勒斯坦武装人员经常在巷口堆一大堆建筑垃圾、汽车废墟当路障，挡住以军的推进路线，还会在路障旁边设伏埋炸弹。坦克炸路障容易把整条街炸塌，步兵清又太危险，D9R直接开过去，一两下就把路障推平了，就算路上有炸弹，它挨一下也没事，相当于给后面的部队开路。
还有就是拆除可疑建筑。加沙很多居民区的建筑里，都被武装人员改成了火力点，或者藏了武器弹药，还有的建筑屋顶被用来当观察点。这时候D9R直接开过去，几分钟就能把整栋楼推平，根本不用进去跟人家交火，减少了自己的伤亡。之前有视频显示，D9R推楼的时候，就算楼里有人扔炸药、打火箭弹，都没能奈何它，最后整栋楼还是被顺利推平了。
还有一个很重要的任务，就是排查和封堵地道。巴勒斯坦武装在加沙挖了上千公里的地道，用来运人员武器，偷袭以军。以军找地道的时候，D9R就跟着前面的探测部队走，找到地道入口之后，直接推土把入口填上，或者用铲刀把地道的顶整个挖开，让地道没法用。这个活儿坦克干不了，步兵干太危险，也就D9R能从容完成。
当然，D9R也不是无敌的。它毕竟不是坦克，没有大威力主炮，速度也慢，公路行驶速度也就每小时十几公里，遇到大规模野战肯定不行。而且它的装甲虽然厚，但也有弱点，比如发动机的散热口位置，还有观察窗的缝隙，如果被大威力反坦克导弹直接命中这些位置，还是会被击毁。之前冲突里也有过D9R被武装人员击毁，乘员伤亡的例子。
但不可否认的是，在加沙这种城市巷战环境里，D9R就是目前以军手里最合适的工程装备。它的防护能力，完全能应付大部分巷战里的威胁，完成很多坦克和步兵完成不了的任务。这么多年中东的几次战争打下来，以军一直没淘汰它，反而不断升级改装，就足以说明它的价值了。
很多军事爱好者喜欢盯着先进的隐形战机、新型坦克看，其实这种看起来不起眼的专用装备，才是真正适应战场需求的好东西。D9R从一个民用推土机，改成巷战里的防护利器，也能给我们不少启发，不是所有武器都要追求高精尖，适合战场环境的，才是最好用的。
加沙巷战,以军D9R,D9R装甲推土机,装甲推土机,以军装备,巷战装备,作战防护能力,巴以冲突,卡特彼勒D9,加沙地面行动
[Q]：D9R装甲推土机原本是什么装备？
[A]：D9R的前身是美国卡特彼勒公司生产的民用工程推土机，以色列看中它皮实耐造的基础属性，自行改装升级装甲和作战配置后，才成为军用的D9R装甲推土机。
[Q]：加沙巷战为什么需要D9R装甲推土机？
[A]：加沙巷战地形狭窄，有大量路障、伏击点和地道，坦克受限于体型难以进入窄巷，步兵清场风险高，D9R装甲推土机皮实防护强，能完成开路、拆楼、封堵地道这些坦克和步兵不好完成的任务。
[Q]：D9R装甲推土机的防护能力到底有多强？
[A]：改装后的D9R总重超过60吨，全身覆盖专用复合装甲，驾驶舱用多层防弹玻璃加防护网，能抵御轻武器子弹和普通火箭弹的攻击，加厚底盘也能抵御一般地雷和路边炸弹的伤害，大部分攻击不会损伤车内乘员。
[Q]：D9R装甲推土机重量那么大，会容易陷车吗？
[A]：不会，D9R的履带接地面积很大，单位地面压力比很多坦克更小，加沙城区路面和松软沙土地都能承受它的重量，很少出现陷车的情况。
[Q]：D9R装甲推土机在加沙巷战主要执行什么任务？
[A]：主要任务有三个，一是清理巷口的路障，为后续部队开辟前进路线；二是拆除被武装人员用作火力点的可疑建筑；三是配合地道探测部队，封堵武装人员的地道入口。
[Q]：D9R装甲推土机有弱点吗？
[A]：有的，它没有大威力主炮，自身机动速度很慢，公路行驶速度仅十几公里每小时，不适合大规模野战；同时散热口、观察窗缝隙等位置是防护弱点，被大威力反坦克弹药命中仍会被击毁。
[Q]：D9R装甲推土机是以色列自研的吗？
[A]：不是，基础车型是美国卡特彼勒公司生产的民用推土机，所有装甲改装和作战化改进都是以色列自己完成的，现在以军装备的都是改装后的军用版本。
[Q]：D9R装甲推土机的乘员安全有额外保障吗？
[A]：有的，它的乘员舱是全密闭设计，自带独立空调和三防系统，能防范化学、燃烧类武器攻击；新款D9R还加装了摄像头和夜视设备，乘员不用开窗就能完成作业，进一步降低了伤亡风险。
更多加沙巷战深度解析：以军D9R装甲推土机作战防护能力揭秘相关问题
问题：《三国杀》其实吧，盲狙有理！深度解析盲狙的重要性和正确性。
回答：杭州市郊的富阳有孙权故里，龙门古镇。从杭州东站高铁到桐乡，可以去乌镇～ 详情 >
问题：DOTA2美国时间2020年7月13日更新解析日志 HOHO
回答：你看图片 详情 >
问题：《DOTA2》今日推荐英雄，宰猪推土机，人马王
回答：您好，建议从上海出发，上海市区到嵊泗岛也比较方便，不开车的话可以在南浦大桥下买票直接可以一步到位到嵊泗岛（车船联票，就是南浦大桥的大巴送到码头，然后码头坐船送到嵊泗岛上）。希望可以帮助您，望采纳，谢谢 详情 >
问题：《DOTA2》快乐推土机--猛犸冲一切小型攻略
回答：上海吴淞码头——普陀山码头：每晚20：00有夜班船开往普陀山，中途停靠岱山，次日7：30左右直达普陀山。上海芦潮港码头——普陀山码头：每天三班，分别为9：30、10：00、15：30从上海出发，行程约2.5小时。*://bus.ctrip*携程可以预定上海-普陀的大巴上车地点可以... 详情 >
问题：《梦幻西游》思来想去我决定加入五开，新区长安城推土机预备！
回答：kingJ貌似都不打DOTA了 详情 >
评论 (0)