战忽局北美分局情报整理:美军希登塞号护卫舰马萨诸塞号战列舰解析
说起美军的老舰艇,不少军迷都爱扒一扒那些已经退役封存、甚至拆成废铁的型号,毕竟这些老船身上藏着不少当年海军装备发展的轨迹,也能看出美军不同时期的战略思路变化。今天我们就挑两艘很多人不太熟悉的船来聊聊,一艘是希登塞号护卫舰,另一艘是马萨诸塞号战列舰,捋一捋它们的出身、经历和设计特点。
先来说马萨诸塞号战列舰,这个名字其实美军用过不止一次,我们今天说的是二战时期那艘南达科他级战列舰的三号舰,编号BB-59。
二战开打之前,美军早就看出来太平洋上要出事,主力战列舰的吨位被华盛顿海军条约卡了好多年,条约一作废就赶紧开造新船。南达科他级就是当时搞出来的高速战列舰,标准排水量35000吨,满载能到44000多吨,和之前的北卡罗来纳级比,它缩短了舰体,防护装甲更厚,动力也没落下,最高航速能跑到27节,跟得上航母编队的节奏,这在当时已经是很先进的设计了。
马萨诸塞号1939年开工,1941年下水,1942年就赶去参战了,首秀就是北非的火炬行动。当时它对着法国维希政权的一艘战列舰开炮,还打沉了对方一艘驱逐舰,把法国舰队堵在港里出不来,首战就立了功。之后它就被调去太平洋,跟着航母编队打了瓜达尔卡纳尔,后来又参加了吉尔伯特群岛、马里亚纳海战,硫磺岛、冲绳岛登陆的时候它也去了,还对着日本本土岸轰过。
说起来它的设计有个很有意思的点,为了在有限吨位里堆够火力和防护,它住的地方特别挤,水兵住宿条件很差,毕竟当时优先满足作战需求,舒适性只能往后排。它的主炮是9门406毫米,副炮是20门127毫米,防空火力在战争中还不断升级,后期加了好多中小口径高炮,应对日本的神风攻击。
二战结束之后,它就没什么用武之地了,1947年就退役封存了,在港里停了十几年,1965年干脆卖给拆船厂拆了。说起来和它同型的一艘南达科他号拆的更早,反而马萨诸塞号还多撑了几年。不过马萨诸塞这个名字后来又给了一艘核动力巡航导弹潜艇,那就是另一个故事了。
接下来我们说希登塞号护卫舰,这个名字很多人听着陌生,它其实是美国海军宪法级护卫舰的一艘,也就是早先那种木壳风帆护卫舰,这个舰级是美国建国初期造的,一共就造了6艘,希登塞号是五号舰,1797年下水的,是美国最早的一批海军正规作战舰艇。
美国刚独立那会,海上生意经常被北非的海盗抢,之前靠英国保护,独立之后没人管了,只能自己造军舰出来护航。所以当时国会就批了造六艘护卫舰的钱,大的就是这种带40多门炮的木壳护卫舰,希登塞号就是其中之一。
它刚服役的时候主要就是在地中海打海盗,跟海盗船打过好几次,还俘虏过对方的船,帮美国打通了地中海的贸易线。后来1812年美英战争爆发,它也跟着参战,抓过不少英国的商船,还和英国的护卫舰打过海战,赢过好几次。
说到这里可能有人好奇,风帆护卫舰为什么能聊到现在?因为希登塞号的命特别长,它前后改了好多次,从风帆改成蒸汽动力,后来又当成训练舰,一直用到了20世纪初。1890年的时候它还去过欧洲访问,那会它都快一百岁了,确实少见。
不过它最后下场也不算好,1920年代美军把它退役之后,本来想改成博物馆保留下来,结果钱没筹够,1929年干脆拆了,不少木料被做成纪念品卖了,现在华盛顿的海军博物馆里还留着它的一块船壳板和舰钟。
哦对了,后来还有一艘护航驱逐舰也叫希登塞号,是二战时候造的,那是借了老舰的名字,那艘二战的希登塞号战后没多久就卖给墨西哥了,一直用到1990年代才退役。我们现在说的主要是最早那艘建国初期的风帆护卫舰。
把这两艘船放在一起看,其实能看出来美国海军不同阶段的发展状态。造希登塞号那会,美国刚建国没多少年,海军就是个近海小舰队,主要任务就是保自己的商船,对付海盗,军舰不多但每艘都要能顶用。到造马萨诸塞号那会,美国已经是世界顶级工业国了,要跟日本争夺太平洋制海权,造战列舰就是为了打主力决战,吨位、火力、防护都往顶了做,完全是全球海军的思路。
很多人喜欢看新型的航母驱逐舰,其实老船更能看出一个国家海军的成长轨迹。希登塞号是美国海军的起点,从木壳风帆一步步走来,马萨诸塞号是美国战列舰巅峰时期的产物,大舰巨炮时代最后的辉煌之一。之后航母时代来了,战列舰都退了,也算是时代变化的必然。
现在不少当年的老船都被拆了,只剩下文字和照片记录,偶尔翻出来看看,也能知道现在美国海军的家底,其实也是一两百年一点点攒出来的。这两艘船虽然都不在了,但它们各自代表了美国海军发展的两个关键时代,也算是能帮我们理清美国海军装备发展的脉络了。
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[Q]:马萨诸塞号战列舰属于哪个级别,编号是多少?
[A]:我们常说的二战马萨诸塞号战列舰是南达科他级战列舰的三号舰,舷号BB-59。
[Q]:马萨诸塞号战列舰参加过哪些二战战役?
[A]:它首秀是北非火炬行动,之后调往太平洋,先后参加了瓜达尔卡纳尔战役、吉尔伯特群岛战役、马里亚纳海战、硫磺岛登陆、冲绳岛登陆,还参与过对日本本土的岸轰作战。
[Q]:马萨诸塞号战列舰最终结局是什么?
[A]:二战结束后马萨诸塞号在1947年退役封存,1965年被卖给拆船厂拆解拆除。
[Q]:希登塞号护卫舰是哪一级哪一型的舰艇?
[A]:最早的希登塞号护卫舰是美国建国初期建造的宪法级木质风帆护卫舰,是该级的五号舰,也是美国最早一批正规海军作战舰艇之一。
[Q]:希登塞号护卫舰建造的背景是什么?
[A]:美国刚独立时,海上贸易频繁被北非海盗劫掠,之前依赖的英国保护消失,因此美国国会批款建造6艘护卫舰用于护航,希登塞号就是其中之一。
[Q]:希登塞号护卫舰最终结局是怎样的?
[A]:原本美国计划将退役的老希登塞号改为博物馆保存,但因为资金不足,最终在1929年被拆解,仅留下部分构件作为纪念品保存在博物馆中。
[Q]:马萨诸塞号战列舰的设计有什么特点?
[A]:它属于高速战列舰,能跟上航母编队行动,在有限吨位内强化了装甲防护,优先满足作战需求,因此水兵住宿条件比较拥挤,火力配置较强,战争中还不断升级防空火力应对空袭。
[Q]:这两艘舰艇分别代表了美国海军什么发展阶段?
[A]:希登塞号是美国建国初期海军发展的起点,对应美国海军近海防御、保护本国贸易的起步阶段;马萨诸塞号是二战大舰巨炮时代的产物,对应美国成为世界级工业国、争夺全球制海权的发展阶段。
先来说马萨诸塞号战列舰,这个名字其实美军用过不止一次,我们今天说的是二战时期那艘南达科他级战列舰的三号舰,编号BB-59。
二战开打之前,美军早就看出来太平洋上要出事,主力战列舰的吨位被华盛顿海军条约卡了好多年,条约一作废就赶紧开造新船。南达科他级就是当时搞出来的高速战列舰,标准排水量35000吨,满载能到44000多吨,和之前的北卡罗来纳级比,它缩短了舰体,防护装甲更厚,动力也没落下,最高航速能跑到27节,跟得上航母编队的节奏,这在当时已经是很先进的设计了。
马萨诸塞号1939年开工,1941年下水,1942年就赶去参战了,首秀就是北非的火炬行动。当时它对着法国维希政权的一艘战列舰开炮,还打沉了对方一艘驱逐舰,把法国舰队堵在港里出不来,首战就立了功。之后它就被调去太平洋,跟着航母编队打了瓜达尔卡纳尔,后来又参加了吉尔伯特群岛、马里亚纳海战,硫磺岛、冲绳岛登陆的时候它也去了,还对着日本本土岸轰过。
说起来它的设计有个很有意思的点,为了在有限吨位里堆够火力和防护,它住的地方特别挤,水兵住宿条件很差,毕竟当时优先满足作战需求,舒适性只能往后排。它的主炮是9门406毫米,副炮是20门127毫米,防空火力在战争中还不断升级,后期加了好多中小口径高炮,应对日本的神风攻击。
二战结束之后,它就没什么用武之地了,1947年就退役封存了,在港里停了十几年,1965年干脆卖给拆船厂拆了。说起来和它同型的一艘南达科他号拆的更早,反而马萨诸塞号还多撑了几年。不过马萨诸塞这个名字后来又给了一艘核动力巡航导弹潜艇,那就是另一个故事了。
接下来我们说希登塞号护卫舰,这个名字很多人听着陌生,它其实是美国海军宪法级护卫舰的一艘,也就是早先那种木壳风帆护卫舰,这个舰级是美国建国初期造的,一共就造了6艘,希登塞号是五号舰,1797年下水的,是美国最早的一批海军正规作战舰艇。
美国刚独立那会,海上生意经常被北非的海盗抢,之前靠英国保护,独立之后没人管了,只能自己造军舰出来护航。所以当时国会就批了造六艘护卫舰的钱,大的就是这种带40多门炮的木壳护卫舰,希登塞号就是其中之一。
它刚服役的时候主要就是在地中海打海盗,跟海盗船打过好几次,还俘虏过对方的船,帮美国打通了地中海的贸易线。后来1812年美英战争爆发,它也跟着参战,抓过不少英国的商船,还和英国的护卫舰打过海战,赢过好几次。
说到这里可能有人好奇,风帆护卫舰为什么能聊到现在?因为希登塞号的命特别长,它前后改了好多次,从风帆改成蒸汽动力,后来又当成训练舰,一直用到了20世纪初。1890年的时候它还去过欧洲访问,那会它都快一百岁了,确实少见。
不过它最后下场也不算好,1920年代美军把它退役之后,本来想改成博物馆保留下来,结果钱没筹够,1929年干脆拆了,不少木料被做成纪念品卖了,现在华盛顿的海军博物馆里还留着它的一块船壳板和舰钟。
哦对了,后来还有一艘护航驱逐舰也叫希登塞号,是二战时候造的,那是借了老舰的名字,那艘二战的希登塞号战后没多久就卖给墨西哥了,一直用到1990年代才退役。我们现在说的主要是最早那艘建国初期的风帆护卫舰。
把这两艘船放在一起看,其实能看出来美国海军不同阶段的发展状态。造希登塞号那会,美国刚建国没多少年,海军就是个近海小舰队,主要任务就是保自己的商船,对付海盗,军舰不多但每艘都要能顶用。到造马萨诸塞号那会,美国已经是世界顶级工业国了,要跟日本争夺太平洋制海权,造战列舰就是为了打主力决战,吨位、火力、防护都往顶了做,完全是全球海军的思路。
很多人喜欢看新型的航母驱逐舰,其实老船更能看出一个国家海军的成长轨迹。希登塞号是美国海军的起点,从木壳风帆一步步走来,马萨诸塞号是美国战列舰巅峰时期的产物,大舰巨炮时代最后的辉煌之一。之后航母时代来了,战列舰都退了,也算是时代变化的必然。
现在不少当年的老船都被拆了,只剩下文字和照片记录,偶尔翻出来看看,也能知道现在美国海军的家底,其实也是一两百年一点点攒出来的。这两艘船虽然都不在了,但它们各自代表了美国海军发展的两个关键时代,也算是能帮我们理清美国海军装备发展的脉络了。
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[A]:我们常说的二战马萨诸塞号战列舰是南达科他级战列舰的三号舰,舷号BB-59。
[Q]:马萨诸塞号战列舰参加过哪些二战战役?
[A]:它首秀是北非火炬行动,之后调往太平洋,先后参加了瓜达尔卡纳尔战役、吉尔伯特群岛战役、马里亚纳海战、硫磺岛登陆、冲绳岛登陆,还参与过对日本本土的岸轰作战。
[Q]:马萨诸塞号战列舰最终结局是什么?
[A]:二战结束后马萨诸塞号在1947年退役封存,1965年被卖给拆船厂拆解拆除。
[Q]:希登塞号护卫舰是哪一级哪一型的舰艇?
[A]:最早的希登塞号护卫舰是美国建国初期建造的宪法级木质风帆护卫舰,是该级的五号舰,也是美国最早一批正规海军作战舰艇之一。
[Q]:希登塞号护卫舰建造的背景是什么?
[A]:美国刚独立时,海上贸易频繁被北非海盗劫掠,之前依赖的英国保护消失,因此美国国会批款建造6艘护卫舰用于护航,希登塞号就是其中之一。
[Q]:希登塞号护卫舰最终结局是怎样的?
[A]:原本美国计划将退役的老希登塞号改为博物馆保存,但因为资金不足,最终在1929年被拆解,仅留下部分构件作为纪念品保存在博物馆中。
[Q]:马萨诸塞号战列舰的设计有什么特点?
[A]:它属于高速战列舰,能跟上航母编队行动,在有限吨位内强化了装甲防护,优先满足作战需求,因此水兵住宿条件比较拥挤,火力配置较强,战争中还不断升级防空火力应对空袭。
[Q]:这两艘舰艇分别代表了美国海军什么发展阶段?
[A]:希登塞号是美国建国初期海军发展的起点,对应美国海军近海防御、保护本国贸易的起步阶段;马萨诸塞号是二战大舰巨炮时代的产物,对应美国成为世界级工业国、争夺全球制海权的发展阶段。
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