《擎动中国2021》强势回归 首创双赛场总台顶级汽车融媒体赛车节目上线
其实关注过这个节目的朋友都知道，《擎动中国》本身就是总台打造的王牌汽车IP，之前第一季就靠着专业的内容和独特的视角圈了不少粉。到了2021这一季，制作团队没有吃老本，反而大胆改了玩法，搞出了之前从来没有过的双赛场设置，直接把整个节目的格局打开了。
什么是双赛场？说出来你可能一下子就能get到它的巧思。第一个赛场是专业的线下户外场地赛，叫“擎动赛道”。这里找的都是国内顶级的专业赛车手，比拼的就是真刀真枪的硬实力。大直道加速、弯道超车、紧急避让，这些平时只能在国外赛事转播里看到的场景，在咱们自己的节目里就能看得明明白白。而且录制场地也都是经过专业设计的，既能考验赛车性能，也能展现车手的驾驶技术，看的时候让人跟着手心冒汗，比自己开车还紧张。
另一个赛场就有意思了，是线上虚拟模拟赛场，叫“擎动世界”。这个设置真的太懂现在年轻人的喜好了，现在很多喜欢汽车的年轻人，不一定有机会下真实赛道，但是不少人都玩过赛车模拟游戏，甚至有一批玩得特别好的民间高手。这个线上赛场就是给这些普通人准备的，邀请了国内顶尖的模拟赛车选手来对决，还会和线下赛场的成绩结合起来算总分。
这种线上加线下的双赛场模式，放在整个国内汽车节目里都是头一份。说它是首创真的一点不夸张，之前没人这么玩过。一方面它把专业赛车的门槛降低了，让普通人也能参与进来，不是只有职业车手才能站在赛车节目里比拼。另一方面，它也把融媒体这个概念落到了实处，不是喊个口号就算了，是真的把线上内容和线下内容打通了，喜欢看专业对抗的能满足，喜欢看民间高手对决的也能找到看点。
作为顶级的融媒体赛车节目，总台这次的投入也真的下了本钱。从拍摄设备到后期制作，全都是按顶级赛事转播的标准来的。线下赛道的比拼，有多机位跟拍，还有车载摄像头，你能清楚看到车手过弯的时候打方向的动作，能感受到轮胎摩擦地面的张力。线上赛场的转播也做了专门的优化，不是直接录个屏就放出来，会给观众展示不同角度的画面，还会讲解模拟赛车的操作技巧，哪怕你从来没玩过模拟赛车，也能看得懂，看得进去。
而且这个节目不只是比输赢，它还藏着不少咱们中国自己的汽车元素。很多参与比拼的车辆，都是咱们国产自主品牌的车型，不是只有国外的豪华跑车才能上赛道。节目里也会慢慢聊国产汽车这些年的进步，从发动机技术到底盘调校，一点点给观众讲明白，咱们自己的汽车工业到底发展到哪一步了。不少观众看完都说，原来咱们国产车现在这么厉害了，都有点没想到。
对于普通观众来说，这个节目也不存在看不懂的问题。它不是那种只给圈内人看的专业赛事，会把很多专业术语用大白话讲出来，哪怕你只是个平时只会开家用车的普通人，也能感受到赛车的魅力。比如过弯的时候为什么要走外内外线路，不同的走线对速度有什么影响，节目里会借着车手的操作慢慢讲，不会上来就扔一堆你听不懂的名词。
放到现在来看，《擎动中国2021》这次的尝试其实挺有里程碑意义的。之前国内的汽车赛事节目，要么是照搬国外的模式，要么就是偏向广告评测，很少有自己的创新。这次总台首创的双赛场模式，其实给整个行业指了一个新方向，就是怎么把专业内容大众化，怎么把传统电视节目和新媒体内容结合起来。
毕竟现在大家获取内容的渠道太多了，年轻人都喜欢看线上内容，中老年人习惯看电视，双赛场刚好覆盖了不同人群的喜好。喜欢玩模拟赛车的年轻人会追着线上内容看，喜欢看专业车手对决的观众会守着电视看线下部分，最后两个赛场的成绩结合，还能生出不一样的戏剧性，整个节目可看性一下子就上来了。
从节目上线之后的反响也能看出来，这个创新是成功的。不管是汽车圈内的专业人士，还是普通的汽车爱好者，都对这个双赛场模式赞不绝口。很多人说，终于看到咱们自己做的拿得出手的顶级赛车节目了，不用天天盯着国外的赛事看。还有不少本来不怎么关注赛车的观众，因为这个新颖的模式点进来，最后越看越上头，也成了赛车迷。
其实咱们中国的汽车保有量这么大，喜欢汽车的人这么多，本来就需要一个属于我们自己的顶级汽车赛车节目。总台这次做的《擎动中国2021》，不仅补齐了这个缺口，还给大家带来了意外的惊喜，首创的双赛场模式，让整个节目的可玩性和传播性都上了一个大台阶。
直到现在，还有不少车迷会翻出《擎动中国2021》的内容来看，回味那一场场精彩的对决。这种敢于创新、做好内容的节目，本来就应该被更多人看到。也希望之后能有更多这样带有我们自己创新思路的汽车节目出来，让更多人感受到汽车和赛车的魅力，也让更多人看到咱们中国汽车工业的进步。
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[Q]：《擎动中国2021》是什么节目？
[A]：《擎动中国2021》是中央广播电视总台推出的顶级汽车融媒体赛车节目，是该IP的回归之作，首创了双赛场的全新节目模式。
[Q]：《擎动中国2021》的首创双赛场具体指什么？
[A]：双赛场分为两个部分，一个是线下专业户外场地赛场“擎动赛道”，由职业赛车手进行真实对决；另一个是线上虚拟模拟赛场“擎动世界”，由民间模拟赛车高手参与比拼，最终结合两个赛场成绩计算总分。
[Q]：为什么说双赛场模式是创新？
[A]：国内赛车节目此前从未有过这种线上+线下结合的比拼模式，既降低了赛车运动的参与门槛，让普通人也能参与对决，也真正落实了融媒体的内容形式，覆盖了不同受众的观看需求。
[Q]：《擎动中国2021》的制作规格怎么样？
[A]：作为总台推出的顶级节目，它完全按照顶级赛事转播的标准制作，线下有多机位跟拍、车载摄像头捕捉细节，线上也做了专门的转播优化，普通观众也能轻松看懂。
[Q]：不了解赛车的普通观众能看懂这个节目吗？
[A]：可以，节目不会堆砌专业术语，会用通俗的讲解把专业知识讲明白，哪怕是只会开家用车的普通观众，也能感受赛车的魅力，看懂比赛内容。
[Q]：节目里只展示国外跑车吗？
[A]：不是，节目里有不少国产自主品牌的车型参与，还会讲解中国汽车工业近些年的发展进步，向观众展示国产汽车的技术提升。
[Q]：双赛场模式有什么好处？
[A]：它覆盖了不同人群的喜好，喜欢专业对抗的观众可以看线下赛道，喜欢民间高手对决的年轻人可以看线上模拟赛，内容可看性比传统单一赛场的节目强很多。
[Q]：《擎动中国2021》上线后的反响怎么样？
[A]：节目上线后获得了汽车专业人士和普通爱好者的一致好评，不少原本不关注赛车的观众也因为新颖的模式爱上了赛车内容，这个创新模式也给国内汽车节目提供了新的发展方向。
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